Ji zayîna yekem otomobîla rastîn, ev zêdetirî 130 sal e.Bi pêşveçûn û pêşkeftina domdar a teknolojî û performansa otomobîlê, sêwirana hundurê otomobîlê û serîlêdana materyalan jî bi domdarî diguhezin û nûve dibin.Ger şekil wêne û xuyangê gerîdeyê be, hundur karakter û têgîna gerîdeyê nîşan dide.Ji ber vê yekê, heya niha pêşveçûna otomobîlê, di materyalên hundurê de çi guhertin çêbûne, û kîjan materyalên nû li ser otomobîlê hatine sepandin?
Nappa Çermê
Di qonaxa destpêkê ya pêşkeftina otomobîlan de, asta pîşesaziyê kêm bû, û cûrbecûr materyalên sentetîk ên sûnî bi kêmasî kêm bû.Ji ber vê yekê, materyalên xwezayî yekem car di otomobîlan de hatin bikaranîn, ku yek ji wan çermê xwezayî bû.Di rojên pêşîn de, çermê golikê jorîn, an çermê Nappa ku îro tê zanîn, bi berfirehî di kursiyên gerîdeyê de hate bikar anîn.Tebeqeya jorîn a çermê ga jî wekî malzemeyên xemilandî yên herî luks û hêja tê naskirin.Pêşketinên pîşesazî, belavbûna materyalên sûnî û kêmbûna hejmara golikên ku ji bo xwarinê têne hilanîn, bûye sedem ku otomobîlên nizm ên îroyîn çermê topê kêmtir biha hilgirin û li şûna wê çerm an qumaşê erzantir bikar bînin.
Darê hişk
Di hundurê gerîdeya pêşîn de yek ji materyalên xemilandî yên xwezayî yên bingehîn jî materyalê dara hişk tê bikar anîn.Lêbelê, ji serîlêdana çermê Nappa cûdatir, dara zexm bi rengê xwe yê geş, tevna genim di panela amûran de, panela hundurê derî û mîhengê rêwerzê û pozîsyonên din de hatî bikar anîn, berhevkirina laşê pola sar xwedan zindîbûn û şêwaza atmosferê ye. .Di dara otomobîlê ya ku bi gelemperî tê bikar anîn de, gûz, dara baskê mirîşka reş, mahogany û darên din ên bihagiran ji ber kêm û luksa wê, pir caran di nav wesayitên bilind de têne hilgirtin.
Pîlastîk, emalkirin (PU,PVC,ABS,PP)
Materyalên plastîk niha di wesayîtan de materyalê herî zêde tê bikar anîn, hema hema her otomobîl dikare jimareya plastîk bibîne.Materyalên plastîk ên hevpar bi gelemperî li çar kategoriyan têne dabeş kirin:polyurethane nerm (PU), polyvinyl chloride (PVC), acrylonitrile/butadiene/styreneterpolymer (ABS), polypropylene (PP).Li gorî avahiya molekulî û taybetmendiyên germî yên resin, plastîk jî di nav plastîkên termoplastîk û plastîkên germavê de tê dabeş kirin.Piraniya plastîkên ku bi gelemperî di hundurên otomobîlan de têne bikar anîn termoplastîk in.Di nav wan de, materyalê emelê ku bi gelemperî di panelê amûrê de tê bikar anîn celebek plastîk e, ku wekî celebê çîmentokirina çîmentoyê jî tê zanîn, ku materyalê PVC û ABS bikar tîne, û dûv re hin kefek PU derdixe da ku rehetiyê zêde bike.Pîlana hundurê deriyê gerîdeyê ji ABS an guheztina derzîlêdana materyalê ya PP-yê hatî guheztin tê çêkirin.Rêber bi gelemperî ji plastika kefxweş PU-ya nîv-hişk tê çêkirin, dema ku rêwer bi malzemeyên rezîn ên wekî PP, PU, PVC, ABS û hwd ve tê pêçan.
Metal (Krom)
Di hundurê gerîdeyê de, metal di heman demê de hêmanek domdar e, hejmareke mezin ji modelan têne bikar anîn da ku gerîdeyên bi tîrêjên kromê û panelên sêwirana metalê yên kromî yên firçekirî xemilînin.Xemilandina metal tenê di destpêkê de tê bikar anîn, gerîdeyek xweşik e, bi hejmareke zêde ya ku tê bikar anîn, berxwedana germê ya baş, avantajên hevsengiya pevgirêdana piçûk hêdî hêdî diyar dibin, di heman demê de, xemilandina kromê dikare ji bo qedandina dirêj biparêze, ew e lixwekirin û korozyon ne hêsan e, ji ber vê yekê çend caran kişandina destên destikê derî bi xêzkirina kromê ve dişoxilînin.
Qumaşê naylon
Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, naylon dest pê kir û di xemilandina otomobîlan de bi malzemeyên din re hate bikar anîn.Ji salên 1950-î ve,PVCqumaşên pêçandî bi berfirehî di cil, kelûmelên malê û hundurê otomobîlan de hatine bikar anîn.Ji ber ku ev materyal dikare di cûrbecûr rengên cihêreng de were hilberandin, û dikare li ser rûyê erdê were çêkirin da ku bigihîje bandorên tevnvîsên cihêreng, ji ber vê yekê ew di wê demê de materyalek tekstîlê ya pêkhatî ya berbiçav bû.
Çermê sûnî
Çermê çêkirî berhema pêşkeftina pîşesazî ye, di hundurê gerîdeya îroyîn de, bi taybetmendiyên xwe yên laşî û hesta xwe ya nêzikî çerm, û aborî û domdar e, ku pir caran ji bo şûna çermê ku bikar bîne tê bikar anîn.Di çermê çêkirî ya hevpar de, li gorî qumaşê fîberê yê cihêreng ku li ser materyalên pêlavê yên cihêreng têne bikar anîn, dabeş dibe:Çermê PVC, çermê PU, çermê PU super fiber, hwd., da ku ji bo hawîrdora karanîna cûda guncan be.Di nav wan de, çermê PVC, ku xwedan hestek hişk, rehetiya nebaş û berxwedana pîrbûnê ye, hêdî hêdî ji holê rabûye, li şûna çermê PU, ku xwedan hestek nermtir û domdariya bihêztir e, hatîye derxistin.Niha bi berfirehî tê bikaranîn.Di modelên navîn û bilind de, çermê PU-ya niha ya seyarê û qumaşê hundurê populer e.Ji ber ku taybetmendî û hesta wê ya laşî ya herî nêzê çermê rastîn e, û ew aborîtir û domdartir e, ew ji hêla sûkê ve tê pêşwazî kirin.
Microfiberçermê suede
Ew celebek çermê teqlîd a suede ye, ku bi gelemperî wekî "flip fur" tê zanîn.Di salên 1970-an de, Toray Pargîdaniya Japonî 68% polester û 32% polî (etîl carbamate) bikar anî da ku materyalên fîberê, ku ji materyalên sentetîk in, çêbike.Çermê suede mîkrofiberfeydeya herî mezin ev e ku ew xwedan hejmûnek zehf bilind e û kêm caran di dema ajotina giran de diqelişe, ku ew ji bo çerxên rêwergir an jî kursiyên werzîşê îdeal dike, taybetmendiyek ku bi taybetî di otomobîlên bi performansa bilind de girîng e.Di heman demê de, qumaşê ji çermê pir siviktir e, ku kalîteya wesayîtê pir kêm dike.
Fîbera karbonê
Yekem materyalê fîbera karbonê ku di hundurê gerîdeyê de tê bikar anîn ev e ku hesta tevgera supercar pêşve bibe.Sedem ev e ku materyalê fîbera karbonê ji fibera pêkhatî ya bi naveroka karbonê ya bilind hatî çêkirin, ku ne tenê dikare laş sivik bike, lê di heman demê de hêza laş jî xurt bike.Otomobîlên ku fîbera karbonê bikar tînin bi tenê pêncîyek bi qasî otomobîlên pola yên normal giran in lê ji 10 qat zêdetir dijwartir in.Ji ber vê yekê supercar û otomobîlên performansê fîber karbonê bikar tînin.
Krîstal
Materyalên krîstal bi kalîte ye ku nêzîkê du salan di hundurê gerîdeyê de tê bikar anîn, di hundurê gerîdeya hewayê de, cîhê teng de, hestek hêsan a krîstal bi hestek bi tevahî, rehet û luks re dide mirovek ku bi xerîdar, nemaze xerîdarên jin, xwedan balkêşiyek mezin e.Taxa krîstal a BMW X5-a nû zelal e, ku di tîrêja rojê de bi ronî dibiriqe û di gerîdeyê de dibe ronahiya herî mezin.Di heman demê de, karanîna materyalê krîstal, lê di heman demê de hesta tevnvîs û luksê ya wesayîtê jî pir zêde dike.
Dema şandinê: Tebax-13-2021